MRB Repsol in Pannonien

Pics & Text by Hermann

Nachdem die Kapperlständer auf der Straße beim Maut eintreiben von Jahr zu Jahr unverschämter werden, sinkt leider offensichtlich bei den MRB's die Motivation, das übliche "Räuber und Gendarm Spiel" (ahh,... sorry die haben ja das Corporate Identity gewechselt) zu spielen, rapide. Aber um nicht auch bald zu den "Tuttelbär-Brozlern" oder den "ohne Bike" zu gehören beschlossen wir, wir brauchen wieder einmal einen Tag ordentlich Auslauf.

Und der Auslauf sollte wenn schon, dann ohne das oben beschriebene Spiel stattfinden, wenn man auch sagen muss das wir das Spiel extrem gut spielen (Details siehe Stotzinger Berg, Schleinz oder Birkfeld Stories). Bei dieser Gelegenheit sollte dann auch gleich Helis neues Gerät ordentlich Drosselklappen belüftet werden. Ziel des Ausflugs war der Pannonia Ring, das Wochenende kann sich kein Mensch mehr leisten, und außerdem sind unter der Woche sowieso weniger Nudler am Ring und wenn man die übliche "öffentliche Straßen Mauthöhe" in Relation zur Ring Nutzungs Tagesgebühr setzt und dazu noch davon ausgehen kann, das die 150 anderen Teilnehmer auch gerne ihr Eisen im oberen 1/3 des Drehzahlmessers bewegen, dann sieht die Rechnung schon echt gut aus.

Gesagt getan, Slicks aufgezogen (ist ja Dank unserer Montiermaschine jetzt kein Problem mehr....) zusammen mit Reifenwärmer & Ständer in den Bus und wir sind (Dank Helis Fahrstiel und Martins Abkürzungen) in 1:07h von Neustadt am Pannonia Ring (wie gesagt das Bike im Bus!). Am Ring können wir unser Glück kaum fassen (hab das schon fast aus dem Hirn verdrängt), die sind wirklich alle so wie wir:

- keine zeigt dir den Vogel wennst ihn in der Linkskurve rechts ausrum herbrennst (auch wenns am Kurven Ausgang eng wurde)

- alle fahren in die selbe Richtung und annähernd die selbe Geschwindigkeit (Vollgas halt)

- und alle nutzen auf ihren Eisen den selben Drehzahlbereich (wie gesagt den obersten)

Hier sind wir richtig!

Wir haben am Vormittag schnell viele neue Freunde gefunden, die auch gerne spielen. Es war herrlich! Die Repsol's, ja 2x MRB = 2x Repsol, sie durften voll aufdrehen, es war unbeschreiblich, nach der Start-Ziel: Dank der Anti Hopping Kupplung noch ein paar Meter später in die Eisen zu gehen und trotzdem ruhig die rechte voll zu nehmen, oder im 2er aus der 4. Kurve raus die 600er am Hinterrad zu nehmen. Auch nicht ohne waren Highspeed Duelle an der letzten Doppelrechts um die schnellere Linie auf die Start Ziel raus, und das ohne Schilderwald und einen Kapperlständer an jeder Ecke.

Das Qualifying war ganz gut, in der 1000er Klasse Platz 8 für den Heli und 13 für den Hörmi, von immerhin 46 Teilnehmern, wobei gesagt werden muss, soll der Startplatz einstellig sein, muss auch die Rundenzeit niedrig einstellig (+2 Minuten) sein. Alles über 2:14 steht in der hinteren Hälfte der Aufstellung...

Das Rennen selbst startete gut, Platz 6 und Platz 9 nach der 1. Runde. Ab der 2. Runde stellenweise Regen, vor allem im hinteren Teil und die letzte Kurve waren schön eingeregnet. Nach einer Reihe von stürzen verlies mich der Mut, (ich kann die Repsol nicht 2x im Jahr schrotten, oder? hmmm...) folglich wurde ich bis auf Rang 16 durchgereicht. Da half dann auch nicht mehr das es in der letzten Runde aufgetrocknet hat. Heli konnte die letzte Runde noch nutzen und sich den 5 Platz mit einer 2:07er Zeit sichern.

Gratuliere!

Unvergessen bleibt auch diesmal wieder ein Zitat vom Heli zum Thema Reifen (Slicks & Regen): "derfst da nix scheixxen, solang koani Lockn stehn muasst mitn Slick voi draufhoitn"

PS: @Heli: wenn dein Zitat stimmt, wo kommt das Gras & der Kies in der Box her? hmmm ;)

 

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